VolvoMan's 244 DL med v8er

Fakta

Volvo 244 DL 1981 (280 DL)


Det som er gjen nå er følgender

- Fordeler / coil montert
- Lage oppheng til girkassen lages for tiden BEKO industriverksted
- Montere automat gir velger utført
- Koble opp det elektriske på motoren holder på
- Strekke div slanger (kjøling motor og varme apparat) Bestilt
- Få laga mellom aksling (ned korta )
- Monter Diesel fjærer foran
- Bytte vannpumpe Utført
- monter servo pumpa
- Bytte nedre reim hjul på motoren Utført
- Monter el.vifta og koble den opp ( skal starte automatisk, men skal være mulighet får tvangskjøre den ) utført
- Flytte batteriet bak


Motor : Chevy 305, Edelbrock performans innsug, Edelbrock 600cfm forgasser,
FlowTec Headers, volvo 240 Dynamo, HEI fordeler m/innbygd coil, 2,5" eksos hele veien

Girkasse/drivverk : TH400 Automat/ ned korta stiv Corvette mellom aksling

Bilen


Motoren


Prøve montering av radiatoren


Større bremskraft forsterker


Motoren i bilen (propellen er fjerna og blir byttet ut med el.vifte )


Hvor kjøpe nytt brukt når man fikse ting selv? Her har jeg fjerna clutch pedalen





Motoren er montert i bilen, men fant ikke bildene av det.

Update kommer når det skjer noe mer, og det blir vel rundt neste helg når jeg har fått henta en pakke på
post huset


Ny vannpumpe og reim nedre reim hjul er monter... var det jeg rakk før det begynte å regne



Har også fått monter feste til dynamoen



Motoren vil vaska når noen hull er tettet


Har funnet ut at motoren min ikke har hull for mekanisk bensin pumpe i blokka, så da blir det elektrisk bensin pumpe og trykkregulator med trykk giver på den

blir bestilt om en stund


Det andre jeg har gjort i dag er at jeg har funnet ut hvordan den jævla dynmoen skal festes, jeg må lage et ekstra feste i ned kant så sitter den

Annet jeg har gjort i dag

- Montert på plass panseret igjen
- funnet ut fordeleren passer uten modifikasjon av torpedo veggen
- monter tannstang


ledningen på reimhjulene er får å måle hvilken dim reima skulle ha.. og jeg og autoparts fant ut at den skulle være 1075x10



Dagens arbeid

Målt og svisa eksos manifilen litt slik at de passer bedre. Blir sveiset sammen sikkelig over helga lå under bilen og tilpassa dette




Henta ny pakke på Posthuset i dag og da måtte det jo prøves ut ;D

pakken innholdt:

- Edelbrock luftfilterboks og fileter
- Banjo kobling få å endre vinkelen på bensin tilkobling til forgasseren
- Nipppel til kjølevann

Da var diesel fjæren kommet på og bilen står på hjulen igjen etter 6 mnd.

Har også fått montert girstanga inni bilen, blir spennend og så om jeg får til å lage en ovøring til
girkassen også.

Kommer update bilder senere,


Har også bestemt meg for at bilen blir Svart og får bross styling og mest sannsynelig 18" Super DTM. Ned pussing og grunnig av karosseri
vil skje i vinter regner jeg med.

Må vel oppdater litt her ser det er en stund siden sist

Har skjedd litt siden sist

Har fått bytta fronten til en som var litt bedre en den jeg hadde, tok den fra 245 til broderen som det elektrisek
brannt i, var ikke mye igjen på den når den havna på huggern .

Her er diverse koblet opp blant annet fordeleren


Noen nye deler




Nye pluggledninger monter på fordeleren


Noen bilder av nedpussingen har hatt på litt grunning der det var antydning til bil bart metall

brun grunning er fra tidligger reperasjoner







Har fått priser på lakk nå, bilen skal lakkes opp i original fargen.

original fargen min finnes ikke vannbassert lakk, men i oljelakk og den hadde klar lakk i seg så da trenger jeg ikke klarlakk

Fikk følgende priser, men SKAL har rabatt :

1L lakk ........... 998,- x2
Tynner ........... 198
Herder ............ 655

Så da blir det lakkering i juni når skattepenger og ferie penger kommer